www.polirozo.com

Az elmúlt tíz év során egyre több gépkocsi és motorkerékpár első lámpája készül műanyagból, esetenként vékony karcálló réteggel a felületén. Ez több oknál fogva kedvező a gyártóknak:

• Olcsóbb előállítási költsége
• Nagyobb tervezési szabadság
• Általában jobb világítási tulajdonság
• Töréskor nem okoz szilánkos törésből adódó sérülést

Hátrányáról sem feledkezzünk el, a nap UV sugarainak hatására a lámpa anyaga bomlani kezd, kívülről a nap sugárzásának kitett felület elszíneződik. Ekkor az izzólámpa energiájának nagyobb része elkezd hővé átalakulni (mivel akadálytalanul nem tud átjutni a műanyag rétegen), tehát a felület jobban melegszik, így tulajdonképpen öngerjesztő folyamat alakul ki. Bizonyos idő után, a lámpa fényteljesítménye elkezd csökkenni, egy idő után már az esedékes műszaki vizsgán is kifogás alá esik. Mivel a felületen sárgás, szürkés elszíneződés alakul ki, ami nem csupán esztétikai probléma, hanem a látást is nagymértékben befolyásolja. Mindez polírozással, jelentősen javítható, és a polírozás akár néhány évente megismételhető, hiszen a lámpa átlátszó felületének vastagsága ezt megengedi.

A javítás menete:

A felületen bemattult lakk illetve karcok eltávolítása durva szemcséjű csiszolópapírral.
Előkészítés a polírozáshoz, a közepes durvaságú csiszolópapírtól a legfinomabb polírpapírig.
Polírozás egy speciális paszta használatával.
Tükrösítés egy erre a célra kifejlesztet pasztával.
Waxolás félkemény viasz alkalmazásával.

Átlagos időtartalom egy darab lámpa javításához: 45 perc

Fényszórók

Fényáteresztő TESZT:

Újdonságok

ÚJÉV

AKCIÓ! AKCIÓ!

Figyelem